自転車散歩

晩秋の江戸川峠を越えて三県境へ［後編］

東京下町から栃木・群馬・埼玉のが接する “平地の三県境” を目指すサイクリングの後編は、アクシデントの連続。江戸川CR最上流の関宿城から利根川CRで渡良瀬遊水地へ向かう中、脚に激痛一閃！　辿り着けるか三県境、そして館林うどんの名店うどんcafeはらだ。ミニベロ旅は佳境へ。

晩秋の江戸川峠を越えて三県境へ［前編］

全国でも珍しい “平地の三県境” を目指すサイクリングへ。都内から江戸川CR〜利根川CR〜渡良瀬川CRをつないで北上するミニベロ単独ロングライドの前編です。まずは秋冬の北風が生む “江戸川峠” に抗いながら、江戸川CR最上流の関宿城まで進むサイクリングの苦闘っぷりをお届けします。

渋滞50kmって……

先日の東京ポタリングでは50kmちょっとの距離を走って来ましたが、途中の首都高入り口では中央高速が断続的に50kmの渋滞との表示がありました。私ら中高年世代だと昔のスキーブームの頃は、関越自動車道などで土日に渋滞50km以上なんてよくあることでしたが昨今の情勢だと物

自転車で都内の鉄道巡り♪

飯能巡りのレポートはもう少しお待ちください（汗）。改修終えたパナソニック・ライトウイング18インチミニベロの試走を兼ねて久しぶりに東京23区内をポタリングしてきました。3台のミニベロを所有していますが、一番最初に買ったのがこのライトウイングです。ただし、18インチという車輪に今ひとつ満足できずに20インチにステップアップ。置き場所に困っていたところ実家の父が乗りたいというのでしばらく実家に置いてしましたが...

18インチミニベロでお気軽都内23区ポタリング♪

改修終えたパナソニック・ライトウイング18インチミニベロの試走を兼ねて久しぶりに東京23区内をポタリングしてきました。3台のミニベロを所有していますが、一番最初に買ったのがこのライトウイングです。ただし、18インチという車輪に今ひとつ満足できずに20インチにステッ

山手線唯一の踏切にて

都心をぐるりと周回するJR山手線。駅数30、路線距離34.5kmですが、踏切はたったの1箇所のみ。その踏切は駒込駅と田端駅間にある「第二中里踏切」です。土曜日は久しぶりに東京を自転車でポタリングしてきましたが、そのついでに踏切に寄り道。自転車を止めて行き交う山手線を眺めていましたが、ふと自転車のハンドルを見るとトンボが止まっていました。我が家近くでは当たり前にトンボが飛び交っていますが、都内のど真ん中、しか...

小海駅付近で遭遇 HIGH RAIL1375

サイクリングが目的なのに、ローカル鉄道駅にわざわざ立ち寄ってしまうのはテツの性。出発して10分も経たないのに、JR小海線の小海駅を訪問します。国鉄時代、まだキハ52が走っていた頃にこの駅で下車していますから約40年ぶりの駅訪問。それ以降何度か小海線には乗っていますが、いつも列車で通過するのみでした。駅舎は立派になりましたが、構内は閑散としていました。みどりの窓口は数年前に閉鎖されたようで、有人駅ながらも無...